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绘制好动力生长线路图——访中国工程院院士、国度动力低碳催化与工程研发中间主任刘中民

2021年05月08日 05:07   来源:经济日报   

  实现“碳达峰”“碳中和”目标,科技立异可以或许供应哪些支撑?就此话题,经济日报记者专访了中国工程院院士、国度动力低碳催化与工程研发中间主任、中国迷信院年夜连化学物理研究所所长刘中民。

  记者:我国为甚么要制定争夺在2030年前实现“碳达峰”、2060年前实现“碳中和”的目标?

  刘中民:实现“碳达峰”“碳中和”是一场遍及而深切的经济社会体系性转变。3月15日召开的中心财经委第九次会议夸大,我国力争2030年前实现“碳达峰”,2060年前实现“碳中和”,是党中心颠末沉思熟虑作出的重年夜计谋决定计划,事关中华民族永续生长和构建人类命运共同体。

  以后,中国的动力生长面对两年夜问题,一是宁静问题,二是环境束缚下的生长问题。全社会要构成绿色生长共鸣,我们必须调剂生长体例,适应动力低碳化的国际年夜趋势。这既是中国秉承人类命运共同体理念的表现,也是鞭策高质量生长,扶植斑斓中国的内涵请求。

  人类汗青上,动力革命和产业革命一向是交互进行的。动力操纵是我国温室气体的首要来源,占比年夜于80%,加上动力的根本职位和遍及辐射感化,实现“碳中和”目标,不但意味着颠覆性的动力革命,同时也请求科技革命和经济转型。我们现在处于新一轮产业革命和动力革命的关隘,“碳达峰”“碳中和”是我们这一代人的汗青任务,要负叛逆务。如果“碳达峰”“碳中和”做不大白,动力革命做不大白,产业进级做不大白,中华民族伟年夜答复的目标就难以实现。

  记者:您若何了解“碳达峰”“碳中和”目标?

  刘中民:“碳达峰”是指二氧化碳排放不再增加,到达峰值以后慢慢回落;“碳中和”是指经由过程植树造林、节能减排、布局调剂及自然接收等,抵消本身所产生的二氧化碳排放量,实现正负抵消,到达二氧化碳的相对“零排放”。

  当然,不克不及把二氧化碳“妖魔化”,究竟成果它与人类的生产和糊口活动紧密密切相关。现阶段,不排放二氧化碳是不成能的,将其作为资本加以操纵是相对抱负的体例。“碳中和”不是完整避免二氧化碳排放,而是一边降落二氧化碳排放,一边促进二氧化碳接收,用接收量抵消排放量,到达均衡。

  记者:我国存在“富煤、缺油、少气”的近况。要实现“碳达峰”“碳中和”目标,从动力革命看,首要难在哪?

  刘中民:二氧化碳排放与动力资本的种类、操纵体例和操纵总量直接相关。我国成为环球碳排放量最年夜国度,根来源根底因在于动力及其相关的产业体系首要依靠化石资本。要到达“碳中和”目标,必须重构动力及相关产业体系,从高碳向低碳化、绿色化冲破。这是史无前例的应战,任务异常艰巨。现在如果不打好根本,此后二三十年的生长会很坚苦。

  从动力范畴看,最年夜的难关是我国各动力体系相对自力,团体效力不高,布局不公道。煤,多用于发电且操纵率较低,是首要排放来源,新技术冲破比较坚苦;油,资本完善,油品质量不高;气,资本不足,只能优先保证民用;可再生动力,资本情势与化石资本不同巨年夜,可再生电力难以并网;核电,部分电力多余,热操纵效力低。各动力体系难以调和生长的启事,除政策身分外,还贫乏链接各动力分体系构成上风互补、优势对冲的关头技术。

  实现“碳中和”目标,需求改变从产业革命以来建立的以化石动力为主导的动力体系,慢慢转变成以非化石动力为主导的动力体系。当然,化石资本和动力短时候内不成能被完整替代,还需求经由过程技术转变等体例来适应“碳达峰”“碳中和”请求。

  记者:科技立异对实现“碳中和”目标将起到甚么感化?

  刘中民:动力革命和产业革命底子上依靠于科技革命,科技立异是支撑实现“碳中和”目标的根本。我国后期在各范畴摆设了一批重年夜科技专项和重点研发打算,鞭策了一批绿色低碳技术的研发与奉行,有力地促进了多行业低碳化转型。比如煤炭的洁净操纵、可再生动力、氢能、核能、新动力汽车、智能电网,这些都与“碳中和”有关系。

  但要实现“碳中和”目标,已有的技术体系仍有很年夜坚苦。不但需冲要破各范畴浩繁关头技术,更需求废除各动力种类及各动力相关行业之间的壁垒,跨范畴冲破关头瓶颈及核心技术。是以,跨范畴体系化布局“碳中和”科技立异不但是生长的请求,也有巨年夜的空间,必将带来巨年夜的生长驱动力和团体节能减排结果。这也是我国新动力体系构建和相关财产转型进级的重点标的目标和难点。

  记者:对跨范畴体系化布局“碳中和”科技立异,您有甚么建议?

  刘中民:一要加强顶层设想,制定核心技术冲破的线路图。充分阐扬举国体制上风,天下一盘棋,制定动力技术和财产生长线路。既要绿色生长实现“碳中和”,又要促进国度经济社会生长,构成一个持久的计谋摆设。

  二要跨范畴结合攻关,推动多能畅通领悟技术体系冲破。以后亟需跨范畴体系化摆设“碳中和”重年夜科技研发任务,推动跨范畴综合交叉,突破动力与其他行业、动力内各分体系间相互自力豆割的场合排场,处理单个范畴科技生长难以冲破的跨体系问题。

  三要阐扬典范树模动员感化,以点带面促进形玉成国低碳生长新格式。我国动力利用处景复杂,无法用一套通用的形式处理天下“碳中和”面对的所有问题。建议国度兼顾地区生长与碳减排事情,拔取典范地区、针对典范问题推动跨范畴集成树模,以点带面促进构成低碳生长新格式。

  四要扶植科技立异平台,促进科技、金融及本钱的连络,促进服从转化。“碳中和”是一场遍及而深切的经济社会体系性转变,需求构建新型立异体系,以充分变更当局、科研院所、企业、社会本钱等要素深度参与,加快建成完美的科技金融办事体系,加快服从转化落地。(经济日报-中国经济网记者 佘惠敏)

(任务编辑:符仲明)

绘制好动力生长线路图——访中国工程院院士、国度动力低碳催化与工程研发中间主任刘中民

2021-05-08 05:07 来源:经济日报
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